Κοιτάζοντας το λιμάνι της Καρύστου βλέπει κανείς την αποτύπωση του σουρεαλισμού

Ήταν καλοκαίρι του 2019 όταν το PAROS JET δοκίμασε να προσεγγίσει δοκιμαστικά στο λιμάνι της Καρύστου. Ωστόσο το εγχείρημα ήταν μάλλον ανοργάνωτο αφού όπως όλοι θυμούνται το πλοίο δεν μπόρεσε να ρίξει καταπέλτη διότι κανείς δεν σκέφτηκε να απομακρύνει μια από τις κολώνες ηλεκτροφωτισμού αφού όλοι δήλωναν αναρμόδιοι. Τελικά ο χώρος άνοιξε, η προβλήτα χρωματίστηκε αλλά το πλοίο δεν ήρθε ποτέ και τα δοκιμαστικά δρομολόγια από Ραφήνα μέσω Καρύστου για Κυκλάδες έμειναν στα χαρτιά.

Του Στρατή Μαζίδη

Δύο χρόνια αργότερα ήρθε το ενδοκυκλαδικό. Οι περιπέτειες με το CALDERA VISTA αρχικά και το ΣΑΟΝΗΣΟΣ τρία χρόνια αργότερα την άνοιξη του 2024 επίσης γνωστές και δε χρειάζεται να τις αναμασήσουμε.

Ωστόσο τα τρία αυτά χρόνια έγιναν εργασίες εκβάθυνσης στην είσοδο του λιμένα, το Πολεμικό Ναυτικό ήρθε να μετρήσει τα βυθίσματα και τελικά ο αείμνηστος πλοίαρχος του ΣΑΟΝΗΣΟΣ ήταν εκείνος που ενώ αρχικά δεν ερχόταν, επιβεβαίωσε με τον πλέον εμφατικό τρόπο την ασφάλεια του λιμανιού σε εκείνο το περιπετειώδες ταξίδι του περασμένου Αυγούστου όταν βρέθηκε κατηγορούμενος επειδή προσπάθησε στο Γαύριο να σώσει πλοίο, επιβάτες και φορτίο.

Έκτοτε δεν ξανάρθε πλοίο στο λιμάνι. Τι σουρεαλιστικό. Να κάνεις το Α, το Β, το Γ και τελικά εδώ και αρκετό καιρό να μην έρχεται πια πλοίο. 

Το δεύτερο ενδοκυκλαδικό φαίνεται πως δεν το θέλει κανένας. Τουλάχιστον με τους όρους που προσφέρεται. Εμείς όμως σημειώναμε εγκαίρως ότι δεν πρέπει να υπάρχει επανάπαυση επειδή όλοι θέλουν την επιδότηση και πως πρέπει να διαφημιστεί η γραμμή ώστε η Κάρυστος να γίνει για τις Κυκλάδες, ότι το Μαντούδι για τις Σποράδες. Αλλά...

Γιατί άραγε ούτε η προηγούμενη, ούτε η σημερινή πλοιοκτησία των πλοίων του Μαρμαρίου δεν ενδιαφέρεται για το επιδοτούμενο Ραφήνα - Κάρυστο - Ανδρο τρεις φορές την εβδομάδα από Ραφήνα; Το έχει αναρωτηθεί κανείς; Όταν πέρυσι η Olympian απέσυρε το ΠΑΝΟΡΑΜΑ, μου είχαν δώσει μια πολύ ενδιαφέρουσα απάντηση για τα ακτοπλοϊκά δεδομένα της περιοχής επικαλούμενοι αριθμούς και όχι εικασίες.

Χρειάστηκε να περάσουν 5 χρόνια από τις πρώτες συζητήσεις για την ανάγκη δημιουργίας νέας προβλήτας μέχρι η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας να αναλάβει τη μελέτη για την αναβάθμιση του λιμανιού! Πόσα ακόμη θα χρειαστούν για να εκπονηθεί η μελέτη, να πάμε σε διαγωνισμό και υλοποίηση; 

Χρειάστηκε επίσης να περάσουν πόσα χρόνια για να βρεθεί ένας άνθρωπος να πει στην τηλεόραση τα πράγματα με το όνομά τους για το λιμάνι.

Τι μέλλει γενέσθαι;

* Ο σουρεαλισμός ως έννοια προέρχεται από τη γαλλική λέξη sur που σημαίνει πάνω από και τη λέξη realisme που σημαίνει ρεαλισμός. Δηλαδή το νόημα είναι ότι η κατάσταση είναι πάνω από την πραγματικότητα (εκτός πραγματικότητας).

** Αυτά ως μερικές σκέψεις που ήρθαν στο νου περπατώντας στο λιμάνι και στα πλαίσια του δικαιώματος στην άποψη, όχι ως επαναδραστηριοποίηση της σελίδας... 

Μοιράσου στο Google Plus